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在粉碎設備的開發研究中不斷地創新及改造，設計制造了一系列工藝很好且節能的產品。并根據市場的需要研制開發了二十多種粉碎磨粉混合除塵壓片制丸制粒干燥系列，產品廣泛適用于制藥化工食品輕工加工業以及家庭等行業粉碎和制藥要求，也廣泛應用于各大院校和研究機構，深受廣大用戶好評。歡迎客戶帶料來我。鵝卵石加工棕剛玉四輥制砂機，免費點擊客服獲得更新價格！尾礦砂尾礦砂是鐵礦石經過加工粉碎，經此選出鐵物質后剩余的一種產物作為一種廢棄物大量堆積在河流域陸地上導致大量良田荒蕪以及河床的太高，而且極易產生揚塵，嚴重污染環境。所以為了變廢為寶，提高其經濟價值，進行試驗，若能在公路的建設中加以利用，應用于公路基層中，則就可以實現上面環保與經濟兩方面的收獲。

首先研究尾礦砂的物理力學性質與化學性質為鐵礦砂的應用打下理論基礎。材料的物理力學性質與化學成分開有相關實驗得出或者也可以直接引用權威部門的數據。此部得出結論主要具體包括尾礦砂的級配情況松干密度自由膨脹率液限塑限塑性各粒組顆粒組成重型實擊壓實度剪時氺率摩擦角粘聚力尾礦砂的碎石級配情況細度模數塑性指數及主要的化學成分和氧化物成分。其次就是進行試驗階段，此階段主要以石灰與水泥為摻合劑，由于進行的研究方向是尾礦砂在公路基層中的應用。所以，首很好行的實驗是鐵礦尾礦砂的擊實試驗。采用的原則是尾礦砂與石灰石及水泥的質量百分的變化，來觀察尾礦砂的擊實狀況。因為更終是考慮的是環保因素與經濟因素，所以主要是減少水泥的用量，添加不同的結合料，分別做擊實重型試驗，來觀察實驗的結果。材料組合方案為尾礦砂+石灰尾礦砂+水泥尾礦砂+石灰+水泥粘土+石灰。可從此實驗得出鐵礦尾礦砂在做路基時與石灰與水泥的更佳配合比或者三者的配合關系與擊實試驗結果關系的曲線圖。第二，進行的實驗就是無側限抗壓強試驗，通過制作試件和相關的養護條件，更終來確定此試件是否能滿足規范要求的低等級公路的基層強度要求。第三，進行的實驗是劈裂試驗，根據實驗要求制作試件養護試驗，得到尾礦砂的各種配合的劈裂實驗結果。第四個進行的實驗是干濕循環試驗，選擇滿足路基強度要求的尾礦砂的四種不同配合比來進行試驗。按照規范制作試件，在按照有關規定的條件下進行養護，在一段時間內按照相關要求進行試驗，然后得出質量的結果。從而可以得出石灰穩定的粘土和尾礦砂的質量變化與失水率變化的。

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